巨屌 推特 丰田章男谈日产本田统一失败：他们十足莫得提到“居品”

IT之家 3 月 28 日音讯巨屌 推特，丰田汽车董事长丰田章男在汲取外媒 Automotive News 采访时对本田、日产统一失败发表了看法。

2024 年 12 月 23 日，日产、本田与三菱共同召开相聚发布会，但在他看来，盘考的重心本应是汽车自己，而非那些平庸而谈的买卖见地。“发布会戒指后，我感到十分失望，因为他们十足莫得评论居品。”

日产与本田签署的珍摄备忘录（MoU）中不乏“协同效应”“业务整合”等流行术语巨屌 推特，意在激动日本汽车工业向“群众向上的转移出行企业”转型。条约虽说起车型平台举止化及两边分享居品的指标，但并未给出具体细节。

日产方面随后对此作出回复。本周早些技能，公司发布了全新址品筹谋，推出了纯电动跨界车型 Leaf 和 Micra，并预报了多款行将上市的新车，包括全新 Sentra （IT之家注：对应国内的轩逸）轿车和延迟后的英菲尼迪居品线。

谈及本田与日产统一失败的原因，丰田章男觉得，这类企业整合偶然能带来竞争力上的栽培。“你能举出一个胜利的企业统一案例吗？领域扩大并不虞味着企业更庞杂。短期内可能有积极影响，但从长期来看，信得过能让所有这个词东说念主认同此次统一的情况极为荒僻。”

丰田与多家原土车企成立了结合联系。2024 年，公司联袂马自达和斯巴鲁共同开导更高效的电气化内燃机。丰田现在握有斯巴鲁 20% 的股份、马自达 5.1% 的股份、铃木 4.9% 的股份，并不异握有五十铃 4.9% 的股权。

丰田章男指出，领域既是机遇亦然挑战。2024 年，丰田（包括旗下雷克萨斯、大发和日野）共售出 1082 万辆汽车巨屌 推特，尽管较上一年下落 3.7%，但依旧稳居群众销量第一。筹商词，他坦言，年产销超 1000 万辆的解决难度极大，“会带来好多清贫。”