ai换脸 刘亦菲 羼杂能源成重卡“破卷”新赛谈，长城董事长魏建军向统共品牌入口车下战书：宽贷来战！

2025年2月最新数据深刻ai换脸 刘亦菲，乘用车阛阓新能源浸透率启航点50%。而在商用重卡领域，联统共据标明新能源浸透率不及10%，中国重汽、一汽幽静等头部品牌也曾主打燃油车阶梯。

3月26日，长城重卡Hi4-G混动时期共创发布会在保定举行。这一时期以“用户深度参与研发”为中枢，初次将混动时期引入重卡领域，并声称在复杂路况下杀青百公里轮廓油耗30L的冲破，为行业探索出一条“油电协同”的过渡旅途。

发布会现场，在上百位共创官的共同匡助下，长城重卡得胜地作念出了最面对用户使用场景的家具。长城商用车CTO孙玉现场发布数据标明，凭证超500万公里的用户实测数据考据，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡裁汰3-4L，平原快递运输油耗低至19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超30%，复杂阶梯轮廓节油率达15%-25%。

按照CHTC-TT国度工况进行的认证历练深刻，搭载Hi4-G超等混动系统的长城重卡是寰宇第一款轮廓油耗低于30L/100km的重卡，轮廓油耗仅为29.7L/100km，较国度四阶段尺度（35.8L/100km）裁汰17%，工况油耗启航点行业，诞生行业新标杆。

据悉，Hi4-G超等混动系统配备了人人首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，扶植混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反应成果普及20%。连合康明斯13L高热成果发动机，杀青柴油与电力的高效协同，轮廓马力超1000匹。行业始创三擎智能能源架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机寥寂示寂，上坡助力、下坡回收，山区场景续航普及15%。

智能域控系统不错及时刻析载重、路况、时效需求，自动切换十种运行阵势。此外，长城重卡全栈自研的多合一域示寂器，集成电板惩办、运行示寂等功能，扶植OTA费力升级，进一步普及系统反应速率与可靠性。

30C高倍率电板扶植快充快放，轮回寿命冲破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里行业启航点 ；换油周期蔓延至20万公里，聚散器与刹车片寿命普及一倍，裁汰羡慕资本，不错为用户带来全场景可靠性保险。

值得缜密的是，发布会尾声，长城汽车董事长魏建军通知两项重磅规画：怒放本质室，宽贷统共入口车的车队、卡友来挑战，也格外邀请同业来切磋油耗，得胜者免费试用长城重卡一年。

封面新闻记者 李继龙ai换脸 刘亦菲