爰唯侦察bt核工厂 波罗的海干散货运脚指数跌至2024年2月8日以来低点，海运股或受到影响

2024年10月22日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）跌-4.27%，报1480点，为2024年2月8日以来的最低水平，海运有关股票或受到影响，波罗的海干散货运脚指数近一周跌-16.19%，岁首于今跌-29.29%。

（数据源流：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权盘算推算而成，反馈的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求增多，暗示列国对货轮运输的需求也随着晋升，在此情况下，运脚的涨幅淌若不错大过油价资本的涨幅，诚然其赚钱就可督察。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高潮，运输股的股价也会高潮。

假定原物料需求依旧增多爰唯侦察bt核工厂，但货轮供给增多而打坏运脚市集，此时BDI波罗的海指数会下落，诚然运输股的股价也会随着下落，是以，运脚高下比较于原物料涨跌更是影响航运股赚钱的要害。