2025年，长安、比亚迪、奇瑞等车企接踵官宣“全民智驾”直播 勾引，一汽红旗也跟紧节拍，在最近发布了天工05和天工06两款新车。

其搭载的红旗司南智驾（司南500程序版），摄取卓驭10V高算力决策，昌盛算力达100TOPS，首发惯导三目视觉决策以及骁龙SA8650P智驾平台。

它是目下除了小鹏、特斯拉和乐说念之外，第四款走视觉决策能落地城区领航的车型，亦然“行业独一”仿生视觉端到端全场景的车型，本期《超等开箱》就带大家全场所了解红旗天工05的智驾实力。

智能泊车

智能泊车功能不错说是红旗天工05的最大亮点，它不单省略泊一些浅显车位帮大家冒昧疲惫，还不错处置一些东说念主驾都搞不定的车位。

咱们尝试了四种类型的复杂车位，生计中常见但难度高到大部分东说念主可能都不肯意尝试，来望望它的具体推崇。

复杂车位

1.机械车位：

伸开剩余91%

机械车位平凡比程序车位窄10%-20%，两侧有立体雕栏无法借说念，大地还有个小坡十分磨真金不怕火踩加快的分寸，另外机械车位的金属框架容易对好多车依赖的超声波雷达等传感器进行金属烦躁，产生误检或漏检。

由于机械车位的特征和普通车位不同，系统需要无边场景测验，是以目下具备机械车位泊车才气的车型并未几。

红旗天工05官方车宽为1915毫米，咱们实测其把握轮胎外间距为1880毫米。咱们先后尝试了两种尺寸的机械车位。

濒临限宽1950毫米、骨子宽度2050毫米的机械车位，红旗天工05揉库2把，停好后两侧轮胎与车位线的距离平均7.5厘米。

濒临限宽1900毫米、骨子宽度2000毫米的机械车位，红旗天工05揉库3把，停好后两侧轮胎与车位线的距离平均5厘米。

小米品牌曾公开过小米SU7挑战机械车位的视频，濒临宽度2050毫米的机械车位，最小单侧5厘米就能精确泊车。

而红旗天工05在更窄的2000毫米机械车位中还能作念到平均单边5厘米，在蓝本未几的敌手中亦然偏上的实力。

2.局促车位

泊车场局促的有柱车位，是网上广大品牌泊车功能的“诛讨区”，通常出现系统识别不灵导致碰撞，柱子不仅磨真金不怕火感知，还纵脱了揉库空间，磨真金不怕火泊车旅途缱绻才气。

咱们先后试了两种局促有柱车位。

有柱垂直车位：两侧梗阻物，也便是两柱间的空间宽度，只比车宽多40厘米。

天工05推崇为：揉库2把，并为了防碰撞收起了后视镜。

有柱水平车位：前后梗阻物，也便是柱子和后车车头的空间长度，只比车长多80厘米。

天工05推崇为：揉库4把，后几次调治幅度相配小，也更合适司机形状预期。

3.断头车位

断头车位难度不算很高，但要先调治车身主见很缺乏，有了泊车就便捷好多。

咱们这里选定的断头车位周边都有梗阻物，能借用的空间受限。红旗天工05不仅能快速缱绻好道路，还在调治车身时，遁入了统共梗阻物安全入库。

4.悬空梗阻物

好多泊车场的柱子上可能会装了消防箱，念念要完满的处置这种场景，有一个很浅显的认识便是装一个省略检测物体三维、深度信息的激光雷达，但本钱也会情随事迁。

红旗和卓驭讨论诞生的红旗司南智驾，摄取了全向OCC感知决策，省略完了全向无死角感知、通用梗阻物识别和厘米级精度定位，就算梗阻物超出了超声波雷达的检测规模，也会被视觉算法捕捉到。

淌若消防栓被打开，系统会自动避障刹停，幸免碰撞。

遭受半开的消防栓，系统会自主向反主见偏侧，泊入车位。

同逻辑，悬停的车门一样在处置规模内。

遇隔邻车辆泊车打开门时，空间不及以泊车，红旗天工05会径直避障刹停。

淌若对方仅仅半开门，红旗天工05就会秀把工夫，偏侧车身，泊入车位。

更小的悬空物件，比如卡车中间不限定凸出的拖挂件，红旗天工05也能遁入。

咱们尝试了前车拖挂空间窄车位和拖挂车侵占说念路的嵌草砖车位，天工05都省略遁入卡车拖挂件，安全泊车。

淌若是后方设了阻扰带或者更难以让东说念主提防的网线，濒临这些梗阻它都能识别刹停。

咱们此次摆放的网线直径小于1厘米，应该是大家全网能看到的最微小的梗阻物测试。而红旗天工05亦然目下行业内独一走视觉决策完了微小/悬空梗阻物避障的选手了。

综上，它不仅能停广大车型停不了的车位，还省略草率更多种类的梗阻物，幸免剐蹭风险。

跨楼层挂念泊车

红旗天工05还标配跨楼层挂念泊车功能，径直完了从领航到泊车一步到位。

源头咱们需要我方开车挂念一条道路，带天工05意志这个泊车场，并设定好念念停的车位。接下来，咱们每次参预泊车场，车辆的挂念泊车就能使命了。

除了能完成自动过收费杆、下多层地库外的基础操作，天工05在行进经过中遭受各式梗阻物还能寥寂草率。

比如遭受对向来车，它会挂倒挡退避，有空间了再往前走。

遭受同向车，保执安全距离跟行，当对方运行倒车入库，天工05立马泊车让行。它很天竟然是，在前车没王人备停好的时代，天工05就起步，打把主见绕行对方车头通行。

遭受盲区横穿行东说念主，天工05丝滑减慢让行。

像水马锥筒这么的路障，对天工05险些没影响，小打主见绕行。

概述来看，红旗和卓驭讨论诞生的跨楼层挂念泊车摄取多个率先的工夫：

比如会车礼让依靠自适合脱困算法，大家会发现，它并不会扩充遇障就停的死限定，而是在礼让的基础上“有空间有合理时机”果决就走，速率随时随着路况变。

比如在夜晚环境、阴森室内泊车场，泊车功能也能普通使用，依靠AI图像增强工夫，陶冶信噪比，进而提高感知才气。

再比如，随性场景建图定位工夫，对泊车场内的车位框、车说念线、减慢带等进行了精确重建，完了逾越室表里、跨日夜光照变化以及季节场景变化的定位才气，随性场景下可复古。

另外它在去方针车位的同期，沿路都在识别空余车位，淌若你念念停其他可泊车位，天工05是王人备复古的。

城市领航

红旗天工05善于绕行避障的上风通常体目下城市领航。

在咱们测试道路中，通常出现某车说念被险些王人备侵占的情况。

天工05在一次行将右转时，受梗阻车影响无法在虚线处汇入右转说念，但它并莫得因为当下道路缱绻受阻就左迁，而是“入乡顺俗”式摸索到结尾没车时被动在实线处右转，右转过来发现车说念又被占，很快主见盘左打调治。

在一些基础功能使用方面，红旗天工05在导航状况下不错随时开启功能，包括路中间等红灯的时代。

系统的感知才气和包容性比拟高，车说念线不清的地方开不错普通行驶。

过路口遭受红灯会线性刹停，遇行东说念主会减慢让行后，包括草率加塞调速，搭车体验都是很温情的。

黄色

终末

着实的智驾平权，并不仅仅琢磨本钱等参数，而是对真实场景的精确降维打击。

从阻扰各式复杂车位泊入问题，到日常领航为驾驶员冒昧疲惫，红旗天工05算作行业内为数未几的视觉道路智驾选手，用相对精真金不怕火的硬件，达到了一个相识的推崇。

那么看完本期视频直播 勾引，大家合计天工05这位视觉道路智驾选手，颠覆了你对传统大厂的印象吗？

发布于：河南省